扎哈•哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)设计的北京新摩天大楼丽扎•苏荷大楼(Leeza Soho)高207米,其中庭为扭曲的钢结构,一旦建成,将成为世界上最高的大楼
“我们没有出发与Leeza Soho打破记录,”萨哈哈哈德建筑师席马席席田园田田说。“与我们所有的项目一样,该建筑是为了响应现场条件而设计的。”
建筑师实践于2008年在中国设立,此后一直负责许多大型商业建筑。Leeza Soho是开发商Soho中国的四个项目,其中包括北京的其他两项。
“Leeza Soho是一座商业建筑,有45层的办公空间和地下四层的地下空间——两层用于停车,另外两层用于购物,”项目总监中本聪解释道。“从地铁站到这些较低的楼层有直接的连接,这对上班族来说非常方便。”
由Zaha Hadid于2016年3月的死亡之前设计,摩天大楼目前正在北京西南部的Lize金融商业区建造,并将拥有172,800平方米的楼层面积。在轨道上横跨该网站轨道的地铁隧道构建,塔已经设计成两个由庭连接的两半,由庭连接在190米处 - 注定是作为世界上最高的记录。
Satoshi解释说:“尽管场地条件极具挑战性,但这座塔确实推动了建筑、设计和工程的可能性,正是钢创造了这些无限的可能性。”
工程如此独特的,当代塔在没有钢铁的情况下是不可能的。除了包含电梯的芯外,整个剩余结构是钢制框架的,这稳定了建筑物,并形成了其轻轻扭曲的椭圆形状。
“As Beijing is extending its infrastructure, new subway systems are being built, and our client’s site stands above the intersection of lines 14 and 16. We literally had to span the tunnel by splitting the tower in half, so that the foundations wouldn’t affect the subway. The most elegant way to unify these two halves was with a central atrium, which will become a new public space for the city.”
“塔真的推动了建筑,设计和工程的可能性,尽管存在具有挑战性的场地条件,它是钢铁,从而创造了这些几乎无限的可能性”
Satoshi大桥
塔架的脚板锥度,以实现场地上的绿地空间和通道道路的所需比例,围绕底座的公园和广场。然后,建筑物在中间变得更宽,在顶部再次录音。当塔上升时,由地铁隧道定义的对角线轴通过扭曲赤壁通过45度来重新对齐,允许城市的全景和自然光在各个层面进入。
“在许多办公楼里,你走出电梯进入黑色走廊,但在这种情况下,你处于一个充满亮光的空间,这减少了对人造光的需要,”Satoshi说。
周边柱遵循锥形形式,四个结构钢桁架环将两个半部绑在一起,从而制造穿过峡谷类庭的桥梁。
低E玻璃的双绝缘幕墙系统形成摩天大楼的外观,每个楼层上的玻璃单元以一定角度踩踏,让人在外观上的鱼鳞。这些设计用于辅助通风,并帮助保持舒适的室内温度,以打击北京的极端天气条件。
“可持续性是设计的关键,我们的目标是LEED金牌认证,”中本聪说。一个先进的3D BIM能源管理系统将监测能源效率和环境控制,综合诸如排风热回收、照明、灰水冲洗和景观灌溉用水等因素。
“我们在中国的所有项目都是大规模的,但在相对较短的时间内完成,”Satoshi说。“Leeza Soho是一个为期三年的项目,由于2018年完成,我们已经拥有超过一半的钢结构,其余的钢铁由于今年晚些时候。这些项目的速度和规模是一个很大的挑战。
“第二个挑战是这些巨大结构的技术制作。对于这个项目,外部包层的几何形状是复杂的,因为逐步阶梯式窗口,它创造了纹理。在包里的背后,钢结构需要非常准确,并且必须仔细协调和控制其制造,焊接和施工顺序。“
Satoshi知道并与Zaha Hadid在她不合时宜的死亡前三十年来合作,年龄在65岁之前。被称为“曲线女王”Zaha严重依赖钢材,以促进她雄心勃勃的设计。
“早期还没有电脑,一切都是手绘的,”他说。“当然,现在我们使用3D工具来设计和建模这些几何图形,可以非常精确地用钢制作。
“我们有责任按照扎哈所期望的标准完成Leeza Soho。”
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